扬子晚报网11月3日讯 （记者 徐媛园）重庆公交坠江事件发生后，网络上流传不少截图，说有公交公司会在培训时告诉驾驶员，如果遇到无理取闹的乘客，就开车往路边撞，乘客担主责。在南京，有这样的情况吗？记者也做了暗访。记者在采访中了解到，司机行驶过...
扬子晚报网11月3日讯 （记者 徐媛园）重庆公交坠江事件发生后，网络上流传不少截图，说有公交公司会在培训时告诉驾驶员，如果遇到无理取闹的乘客，就开车往路边撞，乘客担主责。在南京，有这样的情况吗？记者也做了暗访。
记者在采访中了解到，司机行驶过车中与乘客发生冲突，造成损失的，乘客的确要担主责。“我有同事之前在开车的时候被乘客骂，后来乘客动手抢司机的方向盘。按理说是应该踩刹车报警，但当时他也很生气，也没停，一下子就撞到路边电线杆了。”该驾驶员表示，“最后警方的认定结果是乘客主责，应赔偿损失，但乘客表示无力赔偿，最后的处理是对乘客进行了拘留两天的处罚。”
而被灭火器喷的那位驾驶员，“后来的处理结果就是在派出所，经过调解，那名男子向司机道了歉，由于驾驶员身体没什么大碍，也没继续追究对方的责任。”记者在采访中了解到，司机和乘客在纠缠时，车辆撞到路边物体，乘客的确应当承担主要责任。但在记者的了解中，不少驾驶员反映，对于乘客的恶意肢体伤害，“惩罚措施”还不够严格。
记者了解到，公交公司在日常培训中不会对驾驶员培训说“如果跟乘客发生肢体冲突，可以撞路边物体”。“公司强调的是打不还手、骂不还口”，还会对做得到位的驾驶员给与“委屈奖”。“委屈奖只有一两百元，但也是企业态度的表明。”公交企业相关负责人告诉记者，“面对乘客的大骂，我们要求驾驶员做到沉着有序，停车报警，不能意气用事。”
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